Réseau de mobilité active
Description du projet
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La mise en place d'un Réseau de mobilité active à Hannut concerne 3 fiches projets du PCDR :
Le projet est de créer un véritable réseau de mobilité durable, cohérent et intermodale sur l'ensemble du territoire communale; au sein et entre les villages et Hannut centre, connecté au RAVeL et aux communes limitrophes. Il s'agira de consolider l'existant, aménager et valoriser les cheminements réservés aux usagers lents et parfois aux agriculteurs. Parallèlement aux travaux d’amélioration et aux aménagements, il s'agira de mettre en place des actions de promotions et de sensibilisation à la mobilité active. *mobilité active : le concept englobe tous les modes de déplacement ne nécessitant pas d'apport d'énergie autre qu'humaine (marche à pied, vélo, rollers, skates,...). |
État d'avancement
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Initié par la CLDR, un Groupe de travail « sentiers » regroupant des habitants ont réalisé un inventaire cartographié des sentiers entre 2014 et 2017.
Parallèlement, la Ville de Hannut a définis une série de chemins réservés au charroi agricole et à la mobilité douce. Depuis 2017, certains sentiers ont fait l'objet de valorisation via par exemple le Plan Communal de Développement de la Nature (PCDN) (Abolens en 2020) et/ou un Comité de village comme qui a créer un nouveau sentier le long de la Mehaigne à Moxhe (le sentier de la Mouhagne) en accord avec les gestionnaires du cours d'eau et de l'agriculteur exploitant les parcelles concernées. L'Office du tourisme de Hannut a également mis à jour les balades disponibles sur le territoire. Parallèlement, la Province de Liège avance sur le Réseau points nœuds. En 2020, la Ville a désigné le bureau d'étude ICEDD pour réaliser l'étude de mobilité active. Dans ce cadre, des consultations seront organisées dans le courant 2020. |
